Vermessung Ladeinfrastruktur – kurz gesagt: Ladesäulen entstehen auf Flächen, die sich ständig verändern: Parkplätze, Firmengelände, Kundenstellplätze. Wer nach veralteten Plänen abstecken lässt, riskiert Fundamente, die nicht passen. Ein aktuelles Aufmaß vor der Planung und eine saubere Absteckung vor dem Bau verhindern das.
Warum die Vermessung bei Ladeinfrastruktur oft unterschätzt wird
Eine Ladesäule wirkt unkompliziert. Tatsächlich hängt an jedem Ladepunkt ein kleiner Tiefbau: Fundament, Leerrohre, Kabelweg zum Netzanschluss, oft auch Anpassungen an Pflaster, Bordstein und Entwässerung. All das muss in Lage und Höhe zur Fläche passen, so wie sie heute ist – nicht so, wie sie vor einigen Jahren war.
Gerade Parkplätze werden häufig umgebaut: neuer Belag, versetzte Bordsteine, neue Stellplatzreihen, zusätzliche Flächen. Pläne und Messdaten, die dabei nicht nachgeführt wurden, stimmen dann nicht mehr. Wie dicht das Netz öffentlicher Ladepunkte inzwischen ist, zeigt die Ladesäulenkarte der Bundesnetzagentur.
Ein Beispiel aus der Praxis: Der Plan war drei Jahre alt
Bei der Absteckung der Achsen für neue Ladestationen passten weder Höhen noch Lage zur Planung. Der Grund: Der Planer hatte Vermessungsdaten von vor drei Jahren verwendet. In der Zwischenzeit war an der Stelle ein neuer Parkplatz entstanden. Die geplanten Fundamente hätten über die Oberfläche geragt oder im vorhandenen Beton gelegen.
Der Fehler lag nicht in der Absteckung, sondern in der Planungsgrundlage. Aufgefallen ist er erst im Gelände – also zu einem Zeitpunkt, an dem die Planung bereits stand. Die Lehre daraus ist einfach: Vor der Absteckung prüfen, wie alt die Datengrundlage ist und ob sich die Fläche seitdem verändert hat.
Vermessung Ladeinfrastruktur: Was sie konkret leistet
1. Aufmaß vor der Planung. Ein aktueller Lage- und Höhenplan zeigt die Fläche, wie sie heute ist: Beläge, Bordsteine, Schächte, Masten, Gefälle und sichtbare Leitungen. Je nach Fläche erfassen wir das mit Tachymeter, GNSS oder Drohne. Darauf kann der Planer Ladepunkte, Fundamente und Kabelwege sauber festlegen.
2. Absteckung vor dem Bau. Die Achsen der Ladepunkte, Fundamentecken, Leerrohrtrassen und Höhen werden aus der Planung ins Gelände übertragen und markiert. Das Bauunternehmen arbeitet dann nach Marken statt nach Augenmaß.
3. Einmessung vor dem Verfüllen. Verlegte Leerrohre und Kabel messen wir ein, solange der Graben offen ist. Danach ist die Lage nur noch durch erneutes Aufgraben zu klären. Wie das im Leitungsbau abläuft, beschreiben wir im Beitrag zum Grabenaufmaß.
4. Bestandsplan zur Übergabe. Nach dem Bau erhalten Sie einen Lageplan der ausgeführten Anlage mit Ladepunkten, Fundamenten und Kabeltrassen. Er dient der Dokumentation und späteren Erweiterungen.
Checkliste Vermessung Ladeinfrastruktur: Was vor der Absteckung zu klären ist
- Wie alt ist die Planungsgrundlage, und wer hat sie erstellt?
- Gab es seit der Aufnahme Umbauten auf der Fläche (Belag, Bordsteine, Stellplätze)?
- Sind Koordinaten- und Höhensystem eindeutig angegeben? In Deutschland sind das meist ETRS89/UTM und DHHN2016.
- Sind vorhandene Leitungen bekannt, und liegt eine aktuelle Leitungsauskunft vor?
- Ist die Fläche am Termin zugänglich, also Stellplätze frei und kein Verkehr auf den Absteckpunkten?
- In welchem Format liegt die Planung vor, zum Beispiel als DXF oder DWG?
- Welche Dokumentation verlangt der Netzbetreiber nach dem Bau?
Eine Leitungsauskunft ersetzt keine Messung: Sie zeigt, was ein Netzbetreiber dokumentiert hat, nicht unbedingt, wo die Leitung heute tatsächlich liegt.
Welche Unterlagen Sie von uns erhalten
Je nach Auftrag liefern wir den Lage- und Höhenplan als DXF oder DWG und als PDF, ein Absteckprotokoll mit Punktliste und nach dem Bau den Bestandsplan. Bei Bedarf kommt eine Punktwolke als LAS dazu. Weitere Formate stimmen wir mit Ihnen ab. Auch Termine planen wir gemeinsam mit Ihnen, sodass die Vermessung zum Bauablauf passt. Mehr zu unseren Leistungen finden Sie unter Leitungsbau und Energieinfrastruktur.
Häufige Fragen
Wann sollte die Vermessung Ladeinfrastruktur beginnen?
Vor der Detailplanung. Wird erst vermessen, wenn Planung und Tiefbau schon feststehen, fallen Abweichungen zu spät auf.
Reicht ein alter Lageplan für die Absteckung?
Nur, wenn sein Stand geprüft ist. Hat sich die Fläche seit der Aufnahme verändert, sollte neu gemessen werden.
Vermessen Sie auch Ladeparks mit vielen Ladepunkten?
Ja. Umfang und Ablauf stimmen wir individuell mit Ihnen ab.
Wer erstellt die Planung der Ladeinfrastruktur?
Die Planung kommt vom Planer oder Auftraggeber. Wir liefern die Messgrundlage, stecken die Planung im Gelände ab und dokumentieren die ausgeführte Anlage.
Fazit
Bei der Vermessung Ladeinfrastruktur entscheidet die Datengrundlage darüber, ob Fundamente und Kabelwege am Ende passen. Ein aktueller Lage- und Höhenplan, eine saubere Absteckung und die Einmessung vor dem Verfüllen sparen Nacharbeit. Schildern Sie uns Ihr Projekt, dann sagen wir Ihnen, welche Leistungen sinnvoll sind.
Projekt zu diesem Thema?
Schildern Sie uns kurz die Aufgabe – wir sagen Ihnen, welches Verfahren sinnvoll ist und welche Daten Sie tatsächlich brauchen. Auch dann, wenn eine einfachere Lösung reicht.